ФПАГ

[promalp]

СИНДРОМ ПОДВЕШЕННОГО СОСТОЯНИЯ:
ПРОЕКТ «SOSPESI»

C.A.M.P. и Миланский университет Bicocca (кафедра экспериментальной медицины, Клиника спорта и физиологии человека) сотрудничают уже три года, проводя исследования в рамках проекта «SOSPESI». Целью проект является поиск путей к возможности снижения риска получения травм, возникающих у работников, которые используют страховочные привязи. Синдром подвешенного состояния может развиться у любого человека в страховочной привязи, который находится в неподвижном безопорном положении. Это явление в физиологии называется «ортостатической неустойчивостью» и вызвано статическим вертикальным положением, когда кровь скапливается в ногах, области таза и брюшной полости, что приводит к снижению объёма венозной крови из-за невозможности организмом использовать мышцы ног и живота в качестве естественного «насоса». Уменьшение объема обратного потока венозной крови вызывает в свою очередь потерю рабочего объема сердца и увеличения артериального давления с последующей потерей притока кислорода к мозгу, сердцу и почкам, а это уже состояние обморока, которое может быть достигнуто в течение нескольких минут, и, если пациент не сразу освобождён от зависания, может наступить и смерть, в связи с мульти-висцеральной тканевой гипоксией.
На первом этапе исследования на 40 добровольцах, было проведено четыре различных теста оценки их состояния здоровья, при статичном подвешенном состояния и в активном состоянии зависания. Первые результаты относительно синдрома подвешенного состояния были проанализированы и начальная серия заключений были опубликованы.

Резюме начальных заключений:

-максимальное время до появления синдрома подвешенного состояния
неподвижно висящего на канате человека в сознании, одетого в стра-
ховочную привязь, составляло 60 минут, среднее время 29 минут, а минимальным стал результат, меньше чем 10 минут, выявляя прямую пропорцию от увеличения веса испытуемого (справедливо нужно отметить, что полученные результаты относятся к применению в тестах профессиональной страховочной привязи для канатного доступа). Время появления синдрома подвешенного состояния, после падения в обычной промышленной удерживающей привязи, было значительно меньшим);
— никакая корреляция не была найдена между временем появления синдрома подвешенного состояния и полом добровольца, возрастом, и состоянием физической подготовленности;
— время появления синдрома подвешенного состояния уменьшается с увеличением температуры окружающей среды;
— артериальное давление повышается в течении всего периода статичного зависания, и уменьшается сразу же после его завершения.
Другие важные выводы будут получены, когда будет проведен анализ относительно данных во второй части проекта. Первая фаза проекта фактически завершена.
Вторая фаза уже началась, и она направлена на поиск новых решений для промышленных страховочных привязей, с целью снижения негативных последствий зависания.
Полный доклад по проекту «SOSPESI» можно загрузить с сайта
www.suspended.camp.it

SOSPESI1 (2012)

SOSPESI2 (2015)


Именно на основании полученных результатов тестов с проекта "SOSPESI", КАМПом, в конце 2015 года, была запущена в серию эргономически обоснованная страховочная система CAMP GT Chest.

_________________
Всегда на высоте! Никто кроме нас!